1 Parkeerproblematiek
- Onvoldoende publieke parkeerplaatsen op de terreinen, waardoor verscheidene problemen ontstaan.
- Oneigenlijk gebruik van terreinen als opstelplaats voor vrachtauto's en opleggers, waardoor slechte uitstraling en conflicten ontstaan.
Bekend op: Veluwsekant, Gooisekant, De Binderij, Randstad, Frezersplaats.
Concreet: Op Gooisekant spreekt de VBA al enige tijd met de gemeente over de snelle aanleg van extra parkeerplaatsen.
2 Pluizen van populieren
De pluizen van de alomtegenwoordige populieren (ook bekend als de ‘Almeerse zomersneeuw' zijn niet alleen hinderlijk, maar veroorzaken ook schade. Luchtbehandelingsystemen moeten vaker worden gereinigd of moeten voor de situatie worden aangepast. Hiermee zijn hoge kosten gemoeid. Ophoping van pluizen verhoogt daarnaast het brandgevaar en het risico op vandalisme.
Bekend op: Markerkant (Electrabel) en De Vaart (Yakult, Thieme).
Concreet: Ondernemerskring VBA-Markerkant heeft het voortouw genomen om gemeente en provincie aan te spreken op het kostbare pluizenprobleem.
3 Bereikbaarheid van bedrijventerreinen
De meeste terreinen zijn ontsloten via één hoofdontsluitingsroute. Dat vermindert het criminaliteitsrisico, maar veroorzaakt grote stremmingen tijdens de piektijden op de terreinen en op aansluitingen daarop.
Bekend op: Veluwsekant, Gooisekant, De Steiger, Zakencentrum.
4 OV Bereikbaarheid (is ook veiligheid)
Op bedrijventerreinen zijn concentraties van publieksstromen rond spitstijden. Daarbuiten is geen toereikend aanbod van openbaar vervoer. Dit veroorzaakt dat bedrijven slecht aan medewerkers kunnen komen die buiten de piektijden werken (ze moeten per definitie over een auto beschikken en dit ook willen). Bijvoorbeeld schoonmaakpersoneel is hier de dupe van. Fietsroutes zijn niet overal voldoende veilig.
Bekend op: De Vaart, Gooisekant, Sallandsekant.
5 Oneigenlijk gebruik van terreinen.
Oneigenlijk gebruik van terreinen voor niet-economische (gerelateerde) doeleinden, zoals scholen, jongerenopvangcentra, buitenschoolse opvang, detailhandel. Dit vermindert het areaal voor bedrijvigheid en verminderd de kwaliteit van de terreinen en de waarde van het vastgoed. Daarnaast ontstaan gebruikersconflicten, feitelijk buiten de schuld van de gebruikers zelf. Deels wordt dit door gemeentelijk beleid veroorzaakt, deels door onvoldoende handhaving van het beleid (en ondernemers die hun gang maar gaan).
Bekend op: Felsersplaats, Randstad, Markerkant, Frezersplaats, De Vaart, Sallandsekant.
Een zesde, die de moeite waar is, maar veel moeilijker te definiëren, is die van de procedures rond vestigingen en vergunningen. Bij de ondernemers klinken signalen dat de procedures vertragen en hinderen. Ook is bekend dat er ondernemers zijn die de stad inmiddels verlaten hebben. Wil Almere de in de schaalsprong genoemde 100.000 arbeidsplaatsen realiseren, dan is behalve een stimulering van het bestaande bedrijfsleven ook een ‘rode loper' voor nieuwe ondernemingen vereist.
Rol van de Vereniging Bedrijfskring Almere
De VBA heeft, mede uit het oogpunt van versterking van bedrijvigheid op bedrijventerreinen, haar rol als vereniging op terreinen sterk geïntensiveerd met de oprichting van ondernemerskringen op bedrijventerreinen. Er zijn nu vier kringen actief: VBA-De Steiger/De Paal, VBA-Randstad, VBA-Veluwsekant en VBA-Markerkant. Kring VBA-De Vaart wordt binnenkort opgericht. In 2009 worden op nog eens vier andere bedrijventerreinen kringen opgericht.
De bedrijvenkringen zijn sterk lokaal georiënteerd en betrokken. Door hun verbinding met de ‘centrale' VBA bundelen de VBA-leden hun kennis, ervaring en kracht. Hierdoor is de VBA in staat om tegelijk de belangen van de ondernemers maximaal te behartigen én een steeds grotere maatschappelijke bijdrage te leveren aan de versterking van het economische klimaat in Almere.
De VBA wil daarom intensief betrokken zijn bij het formuleren en uitvoeren van een daadkrachtig actieplan. Gewaakt moet worden voor een te bestuurlijke aanpak over de hoofden van het ondernemersveld heen (de maakbare stad), waardoor autonome processen verstoord worden. |